山西瑪泰機械設(shè)備有限公司

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空壓機故障現(xiàn)象：排氣壓力過低

1、如果特定供氣量超過發(fā)電機組的氣體輸出，檢查互聯(lián)設(shè)施和管網(wǎng)，并立即修復(fù)任何泄漏。如果系統(tǒng)軟件的供氣量超過了正常使用情況下壓縮機組的出氣量，那么大尺寸的壓縮機組應(yīng)該更換或升級。

2、卸載作業(yè)壓力的默認(rèn)值太低。適當(dāng)設(shè)置卸載壓力值，充分利用。

3、空氣濾清器濾芯臟污堵塞，導(dǎo)致空壓機發(fā)電機組進(jìn)氣不足，排氣壓力低。檢查空氣過濾器，必要時予以更換。

4、繼電器故障，排氣管道上的主通風(fēng)繼電器和冷啟動通風(fēng)繼電器泄漏，需要更換。

5、安全泄壓閥失靈，空壓機帶負(fù)荷時無法關(guān)閉。需要修理或更換。

6、閥門漏了，閘閥需要重新校準(zhǔn)或更換。

7、油分離器的排水閥打開后卡死，導(dǎo)致泄漏，要做保養(yǎng)。

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離心式壓縮機主要缺點

1、離心式壓縮機的目前還不適用于氣量太小及壓比過高的場合。

2、離心式壓縮機的穩(wěn)定工況區(qū)較窄，其氣量調(diào)節(jié)雖較方便，但經(jīng)濟性較差。氣流速度大，流道內(nèi)的零部件有較大的摩擦損失。

3、離心式壓縮機的效率一般仍低于活塞式壓縮機。操作的適應(yīng)性差，氣體的性質(zhì)對操作性能有較大影響。在機組開車、停車、運行中，負(fù)荷變化大。

4、離心式壓縮機轉(zhuǎn)速較高，有可能產(chǎn)生機械振動，在運行特性方面，會有喘振現(xiàn)象，對機器的危害極大。

5、操作相對復(fù)雜，齒輪箱噪聲大，設(shè)備技術(shù)含量高，維護(hù)費用較大。

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隨著時代的發(fā)展，桿空壓機的應(yīng)用越來越廣泛，冬季低溫對空壓機的影響有好有壞，不僅在空壓機運行中，還要在空壓機維護(hù)保養(yǎng)以及備品備件的存放多加留心。注意低溫情況下，應(yīng)時常關(guān)注空壓機運行狀況，定期維護(hù)保養(yǎng)，預(yù)防空壓機故障發(fā)生，以確保生產(chǎn)的安全、正常進(jìn)行。

一、螺桿空壓機吸入過程

理式空壓機吸人過程也稱進(jìn)行過程 當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至與進(jìn)氣口連通時 外界空氣開始向主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間充氣 隨著轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn),兩個齒間容積各自不斷擴大,至封閉時為較大,此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之空間相通 可使外界空氣進(jìn)入明、陽轉(zhuǎn)子齒溝內(nèi) 當(dāng)空氣充滿整個齒溝時,兩轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端畫與外經(jīng)旋線轉(zhuǎn)至機殼之密封區(qū)封閉了齒溝間的空氣,此時進(jìn)氣停止。

二、螺桿空壓機封閉壓縮和噴油過程

主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣終了時,主副轉(zhuǎn)子外緣會與機殼封閉,此時空氣在齒溝內(nèi)封團(tuán)不再外流 即評空壓機封歷過程。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動由于明、陽轉(zhuǎn)子齒的互相侵入 明。陽轉(zhuǎn)子貨間封閉容積漸漸減少,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,直到該齒間容積與排氣口相連通為止。

此即雙螺桿式空壓機壓縮過程。而螺桿式空壓機壓縮的同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。

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